北京公铁绿链多式联运股份有限公司招聘信息猎聘北京公铁绿链多式联运股份有限公司位于北京市顺义区空港街道三山新新家园四区2号楼2层2488室,注册资本金为5000万人民币,成立于20181120,目前公司的主要经营范围是道路货物运输；国内海上、航空、陆路货运代理；仓储服务；销售尾矿砂石、建筑材料、矿产品、石膏
政策法规乐山市交通运输局 我市与省相比,我市在工作目标上作了具体明确和细化。是引导峨边砂石等大宗地材资源采用水路＋铁路＋公路多式联运方式运输,逐年提高"公转铁"比重,力争通过铁路运输砂石等大宗地材年总量达到10万吨,年递增率达到10％。
陕西省首列砂石骨料公转铁绿色专列通车摘要： 较近,陕西首列砂石骨料公转铁绿色专列正式 通车 。 据 5月20日讯,一列采用35吨敞顶箱运输、共53车106个集装箱、净重3390吨的砂石骨料列车慢慢驶离商洛市商山物流园,发往西安市新筑站,此次启动同時也标志着陕西头筹列砂石骨料公转铁绿色列车正式开通运行。
国内砂石电商平台全国招商,共享市场红利！ 知乎之前,我们在公铁联运方面投入巨大,由于税收场景不通,发票无法抵扣,利润越做越低,从而影响到下游销售,导致石料在货场长期堆积。 紫藤花开集团打通了公铁联运的税收场景,利用政府给予的各项扶持政策让利上下游,给我们传统砂石行业的贸易商提供
交通运输部批复宁波市交通强国试点工作任务联运海铁联运全程物流可视化水平显著提升。 通过3—5年时间,双层集装箱运输组织创新模式有效实施,在运输技术创新、运输效率提升等方面取得重要实践成果。年海铁联运量超过120万标箱,年节约燃油约
工业和信息化部等关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见其 建设用砂石是构筑混凝土骨架的关键原料,是消耗自然资源众多的大宗建材产品。我国砂石年产量高达200亿吨,是世界的砂石生产国和消费国。随着天然砂石资源约束趋紧和环境保护日益增强,机制砂石逐渐成为我国建设用砂石的主要来源。,2019111308:11:00
"公转铁"转出物流运输新局面水泥大数据研究院政策加持激发市场潜力 加快集疏港铁路、铁路专用线建设,全面提升干线铁路运输能力成为迫切需要。 为此,国务院办公厅印发了,提出到2020年将实现全国货物运输结构明显优化
郑州砂石建材"公转铁"班列首班开行 河南日报网河南日报官方人间四月天,中原春光好。4月2日上午9点,一列满载50车100个集装箱砂石骨料的35吨敞顶箱班列从许昌市苏桥车站驶抵郑州铁路集装箱站。河南日报网由河南日报社主办,是河南日报的官方。以河南地区时事新闻、财经新闻、民生新闻为主,打造主流政经,每日权威发布河南新闻。
胡幼奕：构建国内大循环 砂石骨料大有可为媒体澎湃新闻 "当前国内环境,为砂石骨料产业提供了百年难遇的发展契机,矿山的绿色开采,砂石的绿色生产、仓储、物流、应用,建筑固废和尾矿废石的综合利用,以及装备技术的创新,公铁联运、港口码头、集并等绿色供应链的快速形成,都是砂石企业应关注的
郑州铁路集装箱站倾力打造砂石建材集散分拨中部纵览 人间四月芳菲尽,中原大地显妖娆。4月2日,一列满载50车100个集装箱砂石骨料的35吨敞顶箱班列从苏桥车站抵达郑州铁路集装箱站。经过两个多小时的装卸、分拨,快速配送到了郑州及周边的商砼站。这标志着郑州砂石建材"公转铁"班列正式启动开行。
省人民政府办公厅关于印发湖北省推进运输结构调整实施方案的通 11加快联运枢纽建设和装备升级。加快汉欧国际物流园、黄石棋盘洲多式联运项目物流园、国家粮食现代物流基地暨国家稻米交易、宜昌市白洋物流园区、湖北长江现代物流产业集群示范区现代物流园等具有多式联运功能的园区项目建设。
"公转铁"之后 欧曼超级重卡担重任中国卡车网2019年5月9日,北京市建筑砂石"公转铁"现场观摩会在大兴区京南物流基地隆重举行,围绕完善机制、移动源低排放化、扬尘污染管控精细化等要求进一步加快"公转铁"落地实施。众所周知,随着"打赢蓝天保卫战"政策的实施,推进大宗货物运输"公转铁",促进物流运输结构调整,构筑高效
欧曼定制化产品解决方案助力"公转铁"运输 加速推动打赢蓝天保卫 因此,公铁联运的绿色物流体系,成为不少物流公司的选择。 欧曼车队整装待发 今年1月,首趟进京建材铁路集装箱班列抵达平谷区马坊站,标志着北京市建筑材料进京绿色物流大通道正式开通运营。
印发 近日获悉,工信部发布,目标要求到2025年,形成较为完善合理的机制砂石供应保障体系,产品质量符合gb/t 14684等有关要求,以i类产品为代表的高品质机制砂石比例大幅提升,年产100
关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见政策法规易文库易企 砂石是工程建设中基本且不可或缺的建筑材料长期以来, 砂石主要由区域市场近供应,总体处于供求平衡状态,价格保 持基本稳定经过多年大规模开采,天然砂石资源逐渐减少,近 年来国内主要江河来沙量大幅下降,加之一些地方对砂石基础性 重要性认识不足,行业整治工作简单粗放,没有统筹好"堵
水泥、砂石船要注意了！水上交通运输开启三年专项整治！手机网 尽管部分地区已经采用"公铁联运"的方式去解决砂石运输困难的问题,但是运输成本更低、运输总量较大的水运仍占据国内砂石运输的主流。 明确要强化砂石运输船治理,开展内河船涉海运输治理,对海砂违法运输实施严格管理。
北京市八部门联合发布《北京市建筑砂石绿色供应链建设指导意见 2019年,启动以建筑砂石为主的混凝土原材料"公转铁"试点。2020年,推动我市密云区,河北省承德市、唐山市、张家口市、保定市等地建筑砂石绿色基地的布局。发展绿色运输,协调完成建筑砂石公铁联运专用集装箱、新能源接驳车的开发和量产。
关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见政策法规易文库易企 砂石是工程建设中基本且不可或缺的建筑材料长期以来, 砂石主要由区域市场近供应,总体处于供求平衡状态,价格保 持基本稳定经过多年大规模开采,天然砂石资源逐渐减少,近 年来国内主要江河来沙量大幅下降,加之一些地方对砂石基础性 重要性认识不足,行业整治工作简单粗放,没有统筹好"堵
关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见有序发展多式联运,加强不同运输方式间的有效衔接,大力发展集装箱铁公联运,切实提高机制砂石运输能力。加快建设封闭式运输皮带廊道,逐步减少散货露天装卸量。利用信息化手段对砂石运输实现全程监管,构建绿色物流和绿色供应链。
江苏省工业和信息化厅 国家政策 工业和信息化部 国家发展改革委 工信部联原〔2019〕239号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、自然资源、生态环境、住房城乡建设、交通运输、水利、应急管理、市场监督管理部门,各铁路局集团公司及专业运输公司： 建设用砂石是构筑混凝土骨架的关键原料,是消耗自然资源
公铁绿链：保卫碧水蓝天 建设绿色之城 2018年11月成立的北京公铁绿链多式联运股份有限公司,牵头推动首都矿建领域产业升级,使用纯电动重卡提供公铁联运的链式打包服务,预计2020年年底北京公铁绿链可提供有效纯电新能源运
工信部联原〔2019〕239号建设用砂石是构筑混凝土骨架的关键原料,是消耗自然资源众多的大宗建材产品。
强强联合——开启河北承德以砂石骨料为突破口的绿色物资"公铁联运抓住契机,搭建线上"云平台",按照2019年9月26日北京市住建委、发改委、北京铁路局等八部门联合下发的要求,以企业搭台、政府监管的原则,与北京铁路局、北京市建委、交委等部门的公共平台合作,立足京津冀,面向全国,搭建以包括砂石骨料、装配式建筑
行业聚焦 | 为砂石业定方向！十部门发布机制砂石行业发展意 有序发展多式联运,加强不同运输方式间的有效衔接,大力发展集装箱铁公联运,切实提高机制砂石运输能力。 加快建设封闭式运输皮带廊道,逐步
胡幼奕：构建国内大循环 砂石骨料大有可为媒体澎湃新闻 "当前国内环境,为砂石骨料产业提供了百年难遇的发展契机,矿山的绿色开采,砂石的绿色生产、仓储、物流、应用,建筑固废和尾矿废石的综合利用,以及装备技术的创新,公铁联运、港口码头、集并等绿色供应链的快速形成,都是砂石企业应关注的
欧曼定制化产品解决方案助力"公转铁"运输 加速推动打赢蓝天保卫 2019年5月9日,北京市建筑砂石"公转铁"现场观摩会在大兴区京南物流基地隆重举行,围绕完善机制、移动源低排放化、扬尘污染管控精细化等要求
关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见有序发展多式联运,加强不同运输方式间的有效衔接,大力发展集装箱铁公联运,切实提高机制砂石运输能力。加快建设封闭式运输皮带廊道,逐步减少散货露天装卸量。利用信息化手段对砂石运输实现全程监管,构建绿色物流和绿色供应链。
中国汽车工业信息网 cn针对北京砂石公铁联运市场,为实现矿山开采、加工、运输、废料回收等所有环节的绿色能源化,建材绿色供应链"绿色联盟"于12月12日在北京正式成立。
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强强联合——开启河北承德以砂石骨料为突破口的绿色物资"公铁联 抓住契机,搭建线上"云平台",按照2019年9月26日北京市住建委、发改委、北京铁路局等八部门联合下发的要求,以企业搭台、政府监管的原则,与北京铁路局、北京市建委、交委等部门的公共平台合作,立足京津冀,面向全国,搭建以包括砂石骨料、装配式建筑
