铁路线路工考试试题汇总 知乎 铁路路基横断面是指垂直于线路线截取的断面。 答案：正确 铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。 答案：正确 路堤边坡坡度是指路肩边缘路堤坡脚的垂直高度与路肩边缘路堤坡脚的垂直距离之比。答案：错误
涵洞基础爆破方案 文档投稿赚钱 涵洞基础爆破方案,中铁十局集团兰渝铁路14标项目部 二分部 临近既有线涵洞基础 爆 破 方 案 编 制： 单 良 复 核： 钟宪伟 审 核： 吕 永 中铁十局集团有限公司 二00九年十月三日 涵洞基础爆破方案 一施工方案 在涵洞基坑开挖施工中,基本采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破。
紧邻铁路既有线商合杭高铁大力寺隧道控制爆破施工技术中国 中铁建大桥工程局集团有限公司 吉林长春 摘要：在铁路既有线旁进行构造物深基槽石方开挖爆破作业,稍有不慎,将使开挖爆破产生的飞石落入既有线内阻碍车辆正常运行,损坏铁路既有线上运营设备造成运营中断,造成人员伤亡,其施工安全隐患非常巨大。
重庆市合川区人民政府关于划定铁路线路安全保护区的公告 在铁路线路路堤坡脚路堑坡顶铁路桥梁外侧起向外各米范围内,以及在铁路隧道上方线两侧各米范围内,确需从事露天采矿采石或者爆破作业的,应当与铁路运输企业协商一致,依照有关法律法规的规定报县级以上地方人民政府有关部门批准,采取
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中国铁建股份有限公司技术 高速铁路软弱围岩隧道机械化全断面快速成环施工工法 中铁十一局集团第四工程有限公司中铁十一局集团有限公司 徐腾辉;杨艳召;先建;黄正凯;孙鹏 一等奖 17 土压平衡盾构机近距离始发即下穿既有线施工工法
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铁路临近既有线施工,对即有线有影响,既有线的缓行速度是 状态: 未解决
新建福厦铁路4标莆田站路段邻近既有线施工监测中使用直 既有线是指原先已经建造好的线路,通常是要进行新建或改造线路时,称之原有线路为既有线。铁路是基础设施建设的重要部分, 在 铁路工程邻近既有线路路基开挖中经常采用控制爆破施工。既有线施工必须把确保既有线铁路运输安全放在首位,坚持 "安全第
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邯长铁路线爆破振动监控方案222 豆丁网 邯长邯济铁路扩能改造工程II标段 新悬钟隧道新弹音2 号隧道3 号隧道及 弹音车站石质地段爆破振动监控技术方案 兰州交通大学土木工程学院 二〇一一年七月 工程概况11 新悬钟隧道 新悬钟隧道进口里程DK121+878,出口里程DK122+764,里程
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新建衢州丽水铁路松阳丽水段工程环境影响评价信息公示 水平距离 高差 线路形式 1 松阳县 东坞 松阳站～丽新站 两侧 正线 30 路堑 衢宁铁路 路堤/桥梁 噪声振动 2 松阳县 源口 松阳站～丽新站 左侧 正线 桥梁 / 路堤 衢宁铁路 桥梁 噪声振动 3 松阳县 麻寮 松阳站～丽新站 左侧 正线
爆破测振仪L20N 振动网络 爆破测振仪|爆破振动监测 爆破测振仪L20N 通用型 L20N爆破测振仪,是操作简单的传统测振仪,能够很好的胜任各类常规的爆破振动测试任务；也是功能丰富的网络测振仪,能够独立的实现爆破振动互联网远程访问监测,更是贴合使用需求的专用测振仪,可针对用户测试和办公需求进行个性化定制。
新建宁波舟山铁路环境影响评价信息公示 新建宁波舟山铁路环境影响评价信息公示 建设项目基本情况 项目名称： 新建宁波舟山铁路 项目位置： 宁波市鄞州区北仑区,舟山市定海区。 线路西起宁波东站,利用既有线邱隘站后新建线路向北引出,经宁波市鄞州区北仑区,舟山市金塘岛册子岛富翅岛
边城鏖战——中铁二十三局涪秀二线铁路临近既有线建设纪实 中铁二十三局承建的涪秀二线铁路站前工程七标,起于酉阳县泔溪镇,终于秀山县秀山站怀化端,全长679公里,包含正线隧道14座,正线桥梁21座,涵洞234座,下穿既有线框架桥3座车站地道2座,人行天桥5座,上跨既有线渡槽6座,改建跨线公路桥3座
临近既有线路堑爆破施工 铁路临近既有线路堑爆破施工 内容摘要： 内容摘要： 铁路是国民经济的重要命脉,临近铁路既有线路基控爆施工,历来因 为施工难度大防护压力重,影响范围广等特点而受到施工单位和铁路部 门的高度重视,施工稍有不慎,会对运营线的安全及正常运营造成不可 估量的损失。
解读 孝感市自然资源和规划局 因此,本条例从实际出发,对铁路线路安全保护区的范围作了四种不同情况的规定,即"铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为:城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米;城市
铁路接触网既有线施工安全及对策 铁路接触网既有线施工安全及对策,机电矿业专业二级注册建造师继续教育 必修课培训实践论文 座 位 号： 年第39期140号 姓 名： 吴玉广 论文题目：铁路既有线接触网施工安全及对策 工作单位： 广西宁铁工程有限责任公司 注册编号： 桂 联系电话： 201 二〇一五年
范文十篇 99cn 增建二线铁路线间距偏小地段石方 破施工工艺的探讨 郝文广 铁十二局集团工程有限公司 太原 要 结合兰武增建二线铁路在 间距偏小地段高挖方的控爆工程实际,介绍爆破 工方案的选择,施工过程 中技术 制及既有线
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隧道控制爆破施工方案 jz豆丁建筑 安全距离不小于 200m,小 量爆破时,如处理欠挖孤石等不 小于50m。 3)爆破时必须有专人指挥,起爆顺序由里向外,里面的施工人员未撤 出前,外面严禁起爆。 中铁十局兰渝铁路14 标四分部 兰渝桐子林隧道控制破施工方案 16 4)严禁明火起爆
解读国家铁路局 在铁路既有线提速之前,行人穿越铁路造成的人身伤亡事故较少,主要是因为列车速度较低,多数情况下行人发现来车紧急撤离铁道,具有一定的可能性。随着列车运行速度的提高,行人穿越铁路,发现来车往往来不及撤离铁道
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福厦高速铁路百度百科 福厦高速铁路,又名福厦漳高速铁路,是一条连接福州市与漳州市的高速铁路,是福建省条快速铁路。年1月15日,福厦高速铁路先行工程在漳州台商投资区正式开工, 预计年9月开通。
施工地点距离既有线多远是临近既有线施工？ 主要是指新建铁路工程既有线改造工程及地方工程与既有线平行交叉接入,距离铁路路堤坡脚路堑坡顶设备或设施外缘,向外延伸20米范围（特殊地形地貌段外延范围由属地设备管理单位确定)内的非爆破施工；距离铁路行车线200米范围内的控制
铁路两侧安全距离是多少？安全工程师帮考网 铁路两侧安全距离是多少？路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为,城市市区高速铁路为10米：城市郊区居民居住区高速铁路为12米；村镇居民居住区高速铁路为15米；其他铁路为12米,其他地区高速铁路为20米；其他
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