水泥混凝土路面碎石化 施工工艺及施工注意事项 1、路面碎石化的施工工艺及质量控制 1.1路面碎石化前的处理。路面碎石化前移除所有将破碎的混凝土板块上存在的沥青罩面和部分沥青表面修补材料,以便更好的保证路面碎石化的质量。同时对全线的
旧混凝土路面碎石化施工方案. 3、旧路面破裂施工工艺流程 施工打算→去除路面杂物→多锤头破裂机安装就位→旧路面破裂施工→重 型压路机碾压密实→检测压实度及碎石化程度→表层灌浆封浆处理→碎石化施 工验收→进入下一道工序。. 4、碎石化施工. RMHB
某施工单位承接了长35．8km的二级公路旧路面"白改黑"改建施工,旧路面为水泥混凝土面层,使用10年后面板损坏严重,必须重建。经设计院按旧路改建设计后,将旧路面做碎石化处理,加铺SMA面层。在右侧岩层破碎的挖方路段增设了护面墙和1m宽的A平台。
1.背景资料某双向四车道一级公路运营10年后,水泥混凝土面板破损严重,拟进行改建,设计方案为:对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理,然后加铺沥青混凝土面层,同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙及碎落台(如图所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。
2021年5月15日4.1碎石化技术的使用条件. 4.1.1碎石化的技术条件. 碎石化技术是旧水泥混凝土路面重建技术的主要方案之一,国内外研究和工程实践证明,只要旧水泥混凝土路面满足表4所列条件,就可以应用碎石化的技术进行重建改造。. 其他因素如板块断裂程度、坑洞、接
2021年4月1日所谓碎石化技术,就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米的混凝土块,用以限制新铺的热拌沥青罩面上出现的反射裂缝,并产生一个用与罩面的均匀基层。
2020年7月21日水泥混凝土路面碎石化施工工艺水泥路面碎石化（Rubblization）是对旧水泥混凝土路面大修或改造的重要手段。它的工艺原理是将水泥混凝土路面的面板,通过
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2019年5月3日旧水泥混凝土的路面碎石化技术.ppt,四、试验段验证 实体工程观测及鉴定分析 试验路于2009年5月完成通车,2009年6月课题组对试验路使用状况进行调查,原有水泥混凝土路面经过碎石化技术改造,路面使用状况良好,无横缝、纵缝、龟裂、车辙等病害。
旧水泥混凝土路面碎石化改造技术及施工方案一碎石化改造技术的起源 碎石化起初是为了方便清除水泥混凝土路面和分离路面中的钢筋而进行的.第一个热拌沥青HMA罩面的水泥混凝土路面破碎项目是1986年在美国纽约完成的,截至2001年,美国有35个州使,点石文库
4.养护 沥青混凝土面层施工完成,让其自然冷却后,再开放交通,但仍应设置路障,禁止与路面施工无关的车辆行驶,以避免污染路面。 （三）水泥稳定碎石层基坑修补主要处置的病害为对网裂或龟裂路面采用铣刨机铣刨出沥青混凝土面层,视水泥稳定碎石基层病害情况
2021年5月7日粒径控制的标准为：路面碎石化后顶面的当量回弹模量经过现场碎石化处理后,旧水泥混凝土板破碎层为于37.5cm的颗粒,该层在路面改造后的新结构层中相当粒料垫层或基层。回弹模量平均值应控制在150~500MP之间。 2.3.3碎石化技术注意事项
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2017年12月21日2.水泥混凝土路面碎石化前的施工处理. 在原有水泥混凝土路面破碎之前,需对老路病害严重板块进行处理。. 对于老路混凝土面板断裂、板底脱空、唧泥类病害,进行处理,具体处理方法根据水泥混凝土面板损坏情况现场确定；面板断裂沉陷严重的,进行挖
张恒德[9]基于南京市杨茆线的旧水泥混凝土路面改造工程,提出了共振碎石化层的施工注意事项,并对沥青面层的平整度和渗水系数进行了检验。 金伯军[10]等基于S320线的共振碎石化施工效果,总结了共振碎石化的技术特点和优势。
2013年12月20日MHB MHB 2.MHB碎石化施工质量标准 (1)路面碎石化后的粒径范围 一般来说,只要原路基CBR值大于5,且水泥混凝土路面 基层与面层总厚度超过33cm,便可以采用碎石化技术。. 粒径 控制的标准为: 厚度范围 板块顶面 上部1/2厚度 下部1/2厚度 粒径范围 7.5cm 22.5cm 37.5cm
2019年4月24日共振碎石化技术"白改黑"是目前最常见的水泥路面改造技术,该技术对交通影响小,施工效率高、周期短,而且可以就地再生,破碎后的路面可以直接利用,节能环保。共振碎石化技术是借助共振破碎机所产生的高频低幅化的振动能量,让旧路面的水泥混凝土板产生破裂的技术,可以将破碎后的
2020年5月22日二、碎石化改造技术在旧路改造水泥砼路面施工中的应用. 1.拟定施工方案. （1）压路机与破碎机选型。. 对压路机以及破碎机设备规格型号的选择,应根据路桥工程的水泥混凝土路面破碎程度、范围,以及混凝土路面的综合性能加以选择,既要确保所配置机械
来源：沥青路面 摘 要 水泥路面碎石化是将旧水泥路面进行离散化处置的施工工艺。目前常用的路面破碎工艺有多锤头冲击破碎和共振破碎两种。为了探讨两种工艺的差异性及适用
碎石化是指针对旧水泥混凝土路面大面积破坏并已丧失了整体承载能力,通过局部的挖除、压浆等处治方式已不能恢复其使用性能,且如果采用加铺方式可能会引起反射裂缝问题或已不能达到结构强度要求的情况下,对旧水泥混凝土板块采用的一种处理方法。
2021年10月21日u000b 旧路面碎石化施工是以多锤头破裂机和Z型压路机为主要施工机械,通过碎石化旧路面板来达处处治效果的施工方法。. 该施工方法能有效地解决旧板板底脱空,消退板内应力,同时又保留一定的旧面板强度,为加铺结构层供应有力支撑。. u000b X省
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2019年11月24日路面碎石化分为共振碎石化和多锤头碎石化. 共振碎石化是利用共振破碎机持续产生高频低幅的振动能量,通过破碎锤头传递到水泥板块里,作用于水泥板块内部的高频振动力使得板块整体碎裂均匀,碎块大小和方向规律性好,里面的钢筋也与混凝土之间完全
2023年2月21日采用共振碎石化机械进行旧水泥混凝土路面就地碎石化再生利用的技术。 3.3共振碎石化机械 一种就地路用碎石化专用设备,由共振装置持续产生高频低幅的振动能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块内,引起混凝土板块共振并迅速开裂碎化,达到碎石化
张恒德[9]基于南京市杨茆线的旧水泥混凝土路面改造工程,提出了共振碎石化层的施工注意事项,并对沥青面层的平整度和渗水系数进行了检验。 金伯军[10]等基于S320线的共振碎石化施工效果,总结了共振碎石化的技术特点和优势。
张恒德[9]基于南京市杨茆线的旧水泥混凝土路面改造工程,提出了共振碎石化层的施工注意事项,并对沥青面层的平整度和渗水系数进行了检验。 金伯军[10]等基于S320线的共振碎石化施工效果,总结了共振碎石化的技术特点和优势。
2020年5月22日二、碎石化改造技术在旧路改造水泥砼路面施工中的应用. 1.拟定施工方案. （1）压路机与破碎机选型。. 对压路机以及破碎机设备规格型号的选择,应根据路桥工程的水泥混凝土路面破碎程度、范围,以及混凝土路面的综合性能加以选择,既要确保所配置机械
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2020年8月19日1碎石化技术的优势特点. 1.1具有显著的施工效果. 碎石化技术应用的核心是将破碎的水泥混凝土板块重新结合在一起,另其形成具有较高密度和较高承载力的材料层,进而使得材料层产生拱效应,有效避免反射裂缝的问题。. 1.2施工步骤简便快捷. 利用碎石化技
