23 小时之前梅龙高铁兴宁南站与五华站预计上半年开工. 从梅州市有关部门获悉,梅龙高铁新设兴宁南站、五华站站房预计今年上半年开工,计划工期为15个月
2023年2月16日2月15日,为期40天的春运圆满收官。作为全国首个"米"字形高铁枢纽,今年春运以来郑州东站客流持续保持高位运行,累计发送旅客431.4万人次,1月28日（农历正月初七）达到春运发送旅客最高峰,单日发送旅客15.1万人次,交出了首份春运答卷。
2021年11月8日而制造高铁车轮的原材料,是一种特种钢材,我们国家一度也生产不出来,只好依靠从国外高价进口,经过过年的自主研发,我国有两款国产复兴号高铁,都实
13 小时之前2月19日,"未来已来高质量发展看中国"网络主题宣传活动采访团来到位于增城区的广州东部公铁联运枢纽,实地探访正在打造中的粤港澳大湾区
2021年1月18日桑梓店高铁装备制造基地规划 1490 亩,一期工程投资 5 亿元,满足铁路（数字）信号电缆、合金护套铁路贯通地线、高铁站台门等项目需要。 目前,两大基地已完成建设规划,桑梓店高铁制造基地已立项山东省 " 双招双引 " 重点项目,计划年内开工建设并
2 天之前梅龙高铁兴宁南站与五华站预计上半年开工 ---（全媒体记者陈家源 通讯员梅宣）昨日记者从梅州市有关部门获悉,梅龙高铁新设兴宁南站、五华站站房预计今年上半年开工,计划工期为15个月。新建正线全长93.986千米,项目共设车站四座,两座既有车站为梅州西站、龙川西站,新设兴宁南站、五华站。
高铁是怎么制造 的？这段视频动画包括了高铁从设计到生产出来的整个制造过程,堪称黑科技！ 看完了视频,下面我们进入四方的制造区,通过文字、图片,让你对高铁制造有更
2021年11月8日而制造高铁车轮的原材料,是一种特种钢材,我们国家一度也生产不出来,只好依靠从国外高价进口,经过过年的自主研发,我国有两款国产复兴号高铁,都实现了车轮中国制造。高铁车轮的建造要求是非常苛刻的,因为要支持高速运转,承受每天运行几千公
2023年2月20日从这里发车的"中国制造",半个月后将抵达万里以外的欧洲,以实际行动助力"一带一路"高质量发展。 2月19日,"未来已来高质量发展看中国"网络主题宣传活动采访团来到位于广州增城区广州东部公铁联运枢纽,实地探访正在打造中的粤港澳大湾区国际班列集
23 小时之前从这里发车的"中国制造",半个月后将抵达万里以外的欧洲,以实际行动助力"一带一路"高质量发展。 2月19日,"未来已来高质量发展看中国"网络主题宣传活动采访团来到位于广州增城区广州东部公铁联运枢纽,实地探访正在打造中的粤港澳大湾区国际班列集结
2023年2月15日什么是中国"超级钢"之路呢？. 在笔者看来,应该包含四个维度,即实现"四化"：工艺绿色化、装备智能化、产品高质化、供给服务化。. 工艺绿色化就是既要节省资源和能源,以最低的消耗生产高质量的产品,又要减少排放、降低污染,做到环境友好。. 近
2023年2月16日而中车四方获得的则是全球第一张覆盖高铁、城际、城轨和普通客车全系列客运装备设计、生产和维护全流程的IRIS金级证书,这标志着中车四方企业质量管理体系达到国际领先水平。市场拓展 中国制造铸就中国质量,中国质量拓展世界市场。
中国制造在全球高铁领域已经成为公认的领头羊,无论是高铁技术还是制造能力都首屈一指,成为中国高端产业走向世界的"金名片"。 以车轮为代表的部分关键零部件的100%国产化,必将让中国高铁这张"金名片"更加闪亮。
2022年1月11日高铁产业链较长且复杂,整个产业链纵向贯穿基建、产业化制造业、营运服务业,涉及机械、电气、电子、信息技术、材料等多个领域。在"十四五"建设的大背景下,国铁集团提出基于智能高铁云平台为核心的"2035智能高铁",主要包括智能制造、智能装备及智能运维三大方面,未来我国高铁
2023年2月20日从这里发车的"中国制造",半个月后将抵达万里以外的欧洲,以实际行动助力"一带一路"高质量发展。 2月19日,"未来已来高质量发展看中国"网络主题宣传活动采访团来到位于广州增城区广州东部公铁联运枢纽,实地探访正在打造中的粤港澳大湾区国际班列集
2023年2月15日什么是中国"超级钢"之路呢？. 在笔者看来,应该包含四个维度,即实现"四化"：工艺绿色化、装备智能化、产品高质化、供给服务化。. 工艺绿色化就是既要节省资源和能源,以最低的消耗生产高质量的产品,又要减少排放、降低污染,做到环境友好。. 近
2022年10月10日目前复兴号动车组实现了对31个省（区、市）的全覆盖。在京沪高铁等多条线路上,实现了时速350公里的商业运营,为世界高速铁路树立了新的标杆。 朱彦说："高铁制造也涉及到冶金、高分子材料、合成材料,还有精密仪器、机械、电力等多个产业链。
2023年2月16日而中车四方获得的则是全球第一张覆盖高铁、城际、城轨和普通客车全系列客运装备设计、生产和维护全流程的IRIS金级证书,这标志着中车四方企业质量管理体系达到国际领先水平。市场拓展 中国制造铸就中国质量,中国质量拓展世界市场。
2 天之前原标题：今年首月旅客发送量同比增长41% 江苏高铁实现运营"开门红" 2月18日,记者从省国资委获悉,今年首月,江苏高速铁路有限公司控股铁路累计旅客发送量达406.6万人次,同比增长41%,喜迎运输经营首战"开门红",为实现全年目标任务打下坚实基
2023年2月15日雅万高铁正线全长142.3公里,其中无砟轨道85.3公里,占比60%。 全线需要铺设30177块无砟轨道板,全部采用中国自主研发并具有完全知识产权的新型
2022年3月1日高铁装备制造技术复杂,具体有九大关键技术,制动系统是其中之一。 高铁国产化的九大关键技术分别为：车组集成、车体、转向架、牵引变压器、主变流器、牵引电机、牵引传动控制系统、列车控制网络系统和制动系统,其中制动系统成本占比9%左右。
2023年2月19日这个其实就是我国京昆高铁线上的G403~406,这个列车的起始站就是北京到昆明,整个距离是在2760公里,而之前的记录其实是欧洲的列车,距离是在1421公里。. 所以很显然这个纪录是被打破了,而这个列车整个行驶的时间大概在11个小时左右,虽然在火车
本报讯 （记者蔡晓丹）漳州至汕头高速铁路是国家规划的沿海高铁通道宁波至广州高速铁路的重要一段,项目可行性研究报告已于2023年1月获国家发展改革委批复,成为今年首条获批的国家高速铁路项目。. 记者从有关部门了解到,漳汕高铁项目福建段开始施工
2 天之前原标题：今年首月旅客发送量同比增长41% 江苏高铁实现运营"开门红" 2月18日,记者从省国资委获悉,今年首月,江苏高速铁路有限公司控股铁路累计旅客发送量达406.6万人次,同比增长41%,喜迎运输经营首战"开门红",为实现全年目标任务打下坚实基
2023年2月20日高铁施工中的大截面劲性梁及柱节点施工技术 引言 由于高铁建设中大截面劲性梁柱具有超长、超高、超重等特点,因此在制作、运输乃至安装过程都存在高难度操作的问题。由此,在制作过程中必须采取分段式制作。在安装过程中采用吊装拼接。
2023年2月16日雅万高铁全线无砟轨道板施工完成. 人民网雅加达2月15日电 （记者张杰）记者从中国铁路国际有限公司获悉,印度尼西亚当地时间15日上午,随着最后一块无砟轨道板自密实混凝土灌注完工,雅万高铁全线无砟轨道板施工全部完成,为后续铺轨贯通和全线开
1 天前广州东部公铁联运枢纽项目一期是国家级重大建设项目,是广州市4个国家级物流枢纽之一,定位为"通道+枢纽+产业"枢纽经济示范项目。 2月19日,"未来已来高质量发展看中国"网络主题宣传活动采访团来到位于增城区的广州东部公铁联运枢纽,实地探访正在打造中的粤港澳大湾区国际班列集结
1 天前原标题：新华全媒+｜渝昆高铁川渝段"四电"工程正式启动 2月18日,在位于重庆市永川区的渝昆高铁施工现场,施工人员架设接触网杆（无人机照片）。 当日,在渝昆高铁重庆永川区施工现场,施工人员将首根接触网杆吊装到位,标志着渝昆高铁川渝段供电、通信、信号、电力"四电"工程正式
2023年2月16日而中车四方获得的则是全球第一张覆盖高铁、城际、城轨和普通客车全系列客运装备设计、生产和维护全流程的IRIS金级证书,这标志着中车四方企业质量管理体系达到国际领先水平。市场拓展 中国制造铸就中国质量,中国质量拓展世界市场。
2 小时之前图为广东东部公铁联运枢纽场站。（海外网张荣耀摄） 集装箱林立、运输车往来穿梭。位于粤港澳大湾区珠江两岸经济带和科技创新带交汇点、环珠
