新建贵广铁路站房及相关工程GGZF-1标段 站 台 铺 装 交底人 复核人 接底人 日 期 中铁七局集团有限公司贵广铁路站房工程指挥部 施工技术交底 单位 中铁七局集团有限公司贵广铁路站房工程指挥部 工程名称贵广铁路站房及相关工程GGZF-1标段 交底编号GGZF1-JD- 交底内容 一、依据标准 米粒图文库 www
新建贵广铁路站房及相关工程GGZF-1标段 站 台 铺 装 交底人 复核人 接底人 日 期 中铁七局集团有限公司贵广铁路站房工程指挥部 施工技术交底 单位 中铁七局集团有限公司贵广铁路站房工程指挥部 工程名称贵广铁路站房及相关工程GGZF-1标段 交底编号GGZF1-JD- 交底内容 一、依据标准 米粒图文库 www
按《铁路工程土工试验规程》〔TB10102〕、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号和新建铁路石武客专线新建铁路工程有关规定的试验方法检验。 基床表层级配碎石粒径级配范围表 方孔筛孔边长〔mm〕 45 过筛质量百分率〔%〕
2021年5月8日1.5"敷设在地面上的输油管道同建构筑物的最小距离,应按本规范的第输气管道工程与沿线构筑物的安全间距的规定 4．1.5条所规定的距 50m 离增加一倍"的要求,将其防火间距确定为 TB10063—2007 根据上《铁路工程设计防火规范》 中附录 火间距的
新建铁路巴准线铺架施工实施细则 新建内蒙古巴准铁路铺架工程是全线的控制工程。根据巴准线总体施工组织设计,为确保巴准线按期、优质、安全的完成铺架任务,协调好线下、线上、制梁、电务、信号等单位相互间责任关系,依据铁路路基工程施工质量验收标准、铁路桥涵工程施工质量验收
新建铁路铺设碎石标准,《TB/T 28971998 铁路碎石道床底碴》本标准规定了铁路碎石道床底碴的技术要求、检验规则及运输、贮存。本标准适用于国家铁路,地方铁路及工业企业铁
2023年2月14日中铁二十四局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-2标工程项目地材竞争性谈判采购公告,招投标信息- 马蜂盯标 首页 vip服务 招标订阅 高级搜索 查企业 登录 更多产品 中铁二十四局集团有限公司新建京港高速铁路九江至南昌段CJZQ-2标
2021年3月29日工作意见的通知. 国办函〔2021〕27号. 各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构：. 国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》已经国务院同意,现转发给你
特邀请贵单位参与本次谈判,愿双方能真诚合作,共谋发展。1.1.项目简介项目简介新建川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ－9A 机制砂执行GB/T 14684/2011标准、碎石执行GB/T 14685-2011 标准； 4.供应商资格要求4.供应商资格要求 参与本次谈判的
2016年10月21日中泰铁路列车运行速度目标值为180 km/h,预留250 km/h的提速条件,客运列车与货运列车共线运营,在我国目前规范中无相应标准。综合考虑中泰铁路的特殊条件,研究中泰铁路路基设计的主要标准,主要包括：路基面形状、宽度及加宽,基床结构,路基
0～3 1～25 30～65 70～99 100 颗粒分布 方孔筛孔边长 mm 31.5～50 颗粒质量百分率 % ≥50 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 2.5新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定。 表3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配
2016年10月21日中泰铁路列车运行速度目标值为180 km/h,预留250 km/h的提速条件,客运列车与货运列车共线运营,在我国目前规范中无相应标准。综合考虑中泰铁路的特殊条件,研究中泰铁路路基设计的主要标准,主要包括：路基面形状、宽度及加宽,基床结构,路基
新建铁路巴准线铺架施工实施细则 新建内蒙古巴准铁路铺架工程是全线的控制工程。根据巴准线总体施工组织设计,为确保巴准线按期、优质、安全的完成铺架任务,协调好线下、线上、制梁、电务、信号等单位相互间责任关系,依据铁路路基工程施工质量验收标准、铁路桥涵工程施工质量验收
2023年2月15日中铁二十四局集团有限公司新建金华至建德高速铁路jjgtsg ⅱ标段 自购物资（碎石、河砂）采购竞争性谈判公告,招投标信息- 马蜂盯标 中铁二十四局集团有限公司新建金华至建德高速铁路jjgtsg ⅱ标段 自购物资（碎石、河砂）采购竞争性谈判公告
0～3 1～25 30～65 70～99 100 颗粒分布 方孔筛孔边长 mm 31.5～50 颗粒质量百分率 % ≥50 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 2.5新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定。 表3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配
改建铁路初步设计审查意见改建铁路初步设计审查意见作者:日期:改建铁路宁西线至段增建第二线初步设计审查意见一审查围一新丰镇站含至东站含,正线全长约957公里.含枢纽枢纽地区地区地区相关配套工程.二小厉联络线,正线全长约73.5公里.二经济运量
2023年2月5日铁路路基工程安全质量管理手册新建铁路南昌至赣州客运专线CGJL7标路 基 工 程 （2）DK245+~DK246+段地基采用CFG桩加固,桩顶设C35钢筋混凝土桩帽,桩帽尺寸,其上设厚碎石+中粗砂垫层,中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工 格栅（TGDG260
2023年2月5日铁路路基工程安全质量管理手册新建铁路南昌至赣州客运专线CGJL7标路 基 工 程 （2）DK245+~DK246+段地基采用CFG桩加固,桩顶设C35钢筋混凝土桩帽,桩帽尺寸,其上设厚碎石+中粗砂垫层,中粗砂内铺设一层单向塑料聚丙烯土工 格栅（TGDG260
特邀请贵单位参与本次谈判,愿双方能真诚合作,共谋发展。1.1.项目简介项目简介新建川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ－9A 机制砂执行GB/T 14684/2011标准、碎石执行GB/T 14685-2011 标准； 4.供应商资格要求4.供应商资格要求 参与本次谈判的
特邀请贵单位参与本次谈判,愿双方能真诚合作,共谋发展。1.1.项目简介项目简介新建川藏铁路雅安至林芝段CZXZZQ－9A 机制砂执行GB/T 14684/2011标准、碎石执行GB/T 14685-2011 标准； 4.供应商资格要求4.供应商资格要求 参与本次谈判的
0.5m 厚碎石垫层,夹铺一层抗拉强度不小 6 DK88+665~DK89+100 于 260KN/m 的双向土工格栅 0.5m 厚碎石垫层,夹铺一层抗拉强度不小 7 DK90+000~DK90+698.14 于 260KN/m 的双向土工格栅 3.施工准备 3.1材料准备 碎石垫层用碎石由未风化的干净砾石或
2017年4月14日通俗讲,有石子的是有砟轨道,没有的就是无砟轨道。传统铁路,通常是两条平行的钢轨固定在枕木上,下面铺上小碎石作为路砟。那么,问题又双叒叕来了——为什么普通铁路用的是有砟轨道,而高速铁路要采用无砟轨道呢？有砟轨道——枕木+碎石
基床表层下层的级配碎石的摊铺可采用摊铺机或平地机进行,顶层必须用摊铺机摊铺。 《铁路工程土工试验规程》（TB10102）、《新建时速200公里客货共线铁路施工质量验收暂行标准》和贵广铁路TJ-13有关规定的试验方法检验。
本专题为筑龙学社铁路站前施工组织设计专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与铁路站前施工组织设计相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你成长达成梦想,更多铁路站前施工组织设计资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛。
2010年5月24日与TB/T2140-1990相比,本标准主要变化如下：——修改了范围,也适用于合资铁路和地方铁路；——增加了术语和定义；——删除了二级道砟；——增加了高速铁路和客运专线用特级道砟；——增加了既有线一级碎石道砟粒径级配要求,将原一级碎石道砟粒径级
0～3 1～25 30～65 70～99 100 颗粒分布 方孔筛孔边长 mm 31.5～50 颗粒质量百分率 % ≥50 注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 2.5新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定。 表3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配
2021年10月9日普通铁路轨道下面要铺碎石,而高铁却不要,这是为什么呢？要弄清楚这个问题,我们就要先搞明白,什么是高铁？高铁和普通铁路有什么差别？高铁及其与普通的差别 高铁是高速铁路的简称,更加术语化的表达是,可供列车安全高速行驶的铁路系统。
注：检验用方孔筛系指金属丝编制的标准方孔筛。 2.5新建铁路用一级碎石道砟粒径级配应符合表3的规定。 表3 新建铁路用一级碎石道砟粒径级配 方孔筛孔边长 mm 16 25 35.5 45 56 63 过筛质量百分率 % 0～5 2.7颗粒形状和清洁度 2.7.1道砟的针状指数不大于20
2015年5月16日道砟道砟用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,石质为特级花岗岩。用于把列车及路轨重量分散在路基上,能够减低列车经过时铁路道砟是花岗岩还是石灰岩？母材强度要求多少？2014-07-25 现在的铁路道渣是不是必须花岗岩？
新建 铁路客运专线标段 基床表层级配碎石施工作业标准 编制单位中铁局集团客专项目部 编制时间 二一年五月 新建铁路客专线标段 基床表层级配碎石施工作业标准 1作业依据 1.1施工组织设计、作业指导书、技术交底、施工方案。 1.2 施工作业执行的强制性规范 建设工程安全生产管理条例、 客运
